Внедрение высокопроизводительных дорожных машин

В соответствии с Директивами XX съезда КПСС в текущем пятилетии сеть автомобильных дорог с твердым покрытием увеличится на 63 тыс. км почти преимущественно за счет областных и местных дорог. Из общего количества новых дорог в 1966-1970 гг. будет построено государственных дорог около 4,5 тыс. км и местных - 42 тыс. км.

Большие задачи предстоит решить строителям автомобильных дорог для выполнения этого напряженного задания. Необходимо непрерывно совершенствовать организацию строительных работ, повышать эффективность использования парка дорожных машин, экономить всюду и во всем для снижения стоимости строительно-монтажных работ. На ближайшие годы намечено значительно улучшить конструкции новых дорожных машин - сделать их более мощными, уменьшить их металлоемкость, улучшить эксплуатационные качества машин; разработаны мероприятия по внедрению в строительство -средств автоматизации (в производство бетонных смесей и в управление строительными машинами на линии). Осуществление намеченных мероприятий позволит сократить до минимума ручные работы на строительстве, повысить производительность труда строителей и значительно улучшить качество строящихся автомобильных дорог.

Значительно более высокими будут темпы строительства новых автомобильных дорог в следующем пятилетии. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров от 5 августа 1968 г. О дальнейшем развитии дорожного строительства 1 предусмотрено ежегодное увеличение темпов строительства автомобильных дорог с твердым покрытием примерно на 20%.

Основой всякого процесса производства является труд, т. е. целесообразная деятельность человека. Воздействуя в процессе производства на предмет труда различными орудиями производства, человек превращает его в определенный продукт, иначе говоря, в готовую продукцию.