Водный транспорт

Автомобильный транспорт наиболее распространен в нашей стране. Это объясняется рядом преимуществ: по скорости движения он занимает второе место после воздушного транспорта, его отличает высокая маневренность и возможность проникать в самые отдаленные районы страны, не имеющие железных дорог; автомобильный транспорт обеспечивает доставку грузов от двери до двери, без перегрузок. Особенно выгоден автомобильный транспорт при использовании па короткопробежных перевозках (50- 100 км), когда железнодорожный транспорт применять невыгодно. Существенными недостатками автомобильного транспорта являются значительные капиталовложения в расчете на единицу перевозимых грузов и высокая себестоимость перевозок (в сравнении с железнодорожным и водным транспортом).

В послевоенные годы автомобильный транспорт развивается опережающими темпами. Это объясняется тем, что объем автомобильных перевозок увеличивается как за счет общего роста перевозок грузов в стране, так и за счет передачи автомобильному транспорту части грузооборота с железнодорожного транспорта (короткопробежные и мелкопартионные грузы).

По плану развития народного хозяйства к 1970 г. намечено переключить значительный объем грузооборота с железнодорожного транспорта на автомобильный, в результате чего доля грузооборота, выполняемого автомобильным транспортом в междугородных перевозках, повысится с 10,6% в 1960 г. до 31,6% в 1970 г.

Общий грузооборот автомобильного транспорта в 1970 г. составит по плану 215 млрд. ткм против 143 млрд. ткм в 1965 г.

Трубопроводный транспорт предназначен для передачи на далекие расстояния нефти и газа на территории нашей страны и за ее пределами. Трубопроводный транспорт - самый молодой в , наиболее успешно он развивается в последние годы, что обусловливается возрастающим объемом перевозок нефтепродуктов и переключением этих перевозок с железнодорожного транспорта.