Тарификация работ

При отсутствии комплексных норм и расценок в сборниках ихЯ рассчитывают непосредственно на предприятии, составляя для этогД калькуляции, которые должны включать полный комплекс основных и вспомогательных работ, подлежащих выполнению для получения конечной продукции. В дорожном строительстве калькуляции составляют на наиболее массовые работы: приготовление строительных материалов, укладку бетона, дробление щебня. В соответствии с этим исчисляются комплексные расценки, например на приготовление 1 г асфальтобетонной смеси, м3 щебня, устройство 100 м2 основания.

Техническое нормирование труда водителей имеет свои особенности, так как для определения их затрат труда не применяются перечисленные выше сборники норм. Процесс труда водителей на грузовых перевозках включает в себя движение автомобиля с расчетной скоростью (норматив) и простой под погрузкой и разгрузкой, измеряемый также с помощью норматива.

Нормированное задание водителю грузового автомобиля устанавливается в виде числа ездок с грузом и количества перевезенных грузов в тоннах за рабочий день.

В связи с тем что в условиях непрерывного технического прогресса и совершенствования организации производства меняются условия труда и характер работ, нормы времени (выработки) на могут быть постоянными.

Действующий порядок пересмотра норм выработки устанавливает, что новые нормы должны вводиться по мере осуществления эффективных технических, хозяйственных и организационных мероприятии. К ним относятся, в частности: изменение технологического процесса; применение новых материалов; выполнение работы на другом, более производительном оборудовании; введение более производительных режущих инструментов, удобных приспособлений и другой оснастки; улучшение организации или обслуживания рабочего места, агрегата, механизма.